・ワンサイズ上のCクラスよりも広く感じる室内空間やワゴン車並みの荷室はとても快適で便利。

・国産車から乗り換えても違和感のない運転感覚。サイドエアバッグなど安全面も充実。

・室内空間の広さとミラクルオープンドア

・車名の由来はイタリア語の「tanto（とても広い）」

・ベージュの内装、バックモニターもついて駐車もカンタン

・特別仕様車のワンダフルセレクション

・エンジンが座席の後ろにあるミッドシップ車。

・ハンドルの遊びのないオモステ。

・速さ･･･より操る楽しさを純粋に感じられます。

・Ｆ１エンジン開発者が作り上げた車。

・走りでパワーの違いを実感。

・両側スライドドアに巨大な車内スペース。

・PRIUSのノウハウで生まれたハイブリッドコンパクトカー。

・ハイブリッド車なのにクラストップレベルの荷室容量。

・大き目なシートになってドライブ中も快適。

・重心の低い設計で運転も楽しい。

・軽のベストセラーカーワゴンRの3つ目の新しいタイプとして登場したスティングレー 。

・シートアレンジも新型車に負けない伝統の仕様。

・近所の買い物だけと割り切っても良いと思える低価格。

・オシャレ系コンパクト。

・クルーズコントロール！パークディスタンス（前後のカメラ）！ガラスサンルーフ！本革シート！F席シートヒーター！などの充実装備。

・国産車にはない雰囲気をこの価格て楽しめます。

・輸入車で人気の高いＭＩＮＩに似ていながら気軽に乗れる軽自動車なところがとても人気です。

・デザインに惚れ込んで大切に乗っている方がおおく中古車でもなかなか貴重な存在。

・室内豪華で快適なフルサイズミニバン。セカンドシートはサイズもゆったり、3列目もサイズも大きい。

・ミニバン唯一のFRということで高級車的な乗り味を楽しむことができる。

・エンジンは2.5LながらV型6気筒で上り坂でも競合車以上にパワフルに走る。

・レトロなスタイルなのに維持費が安い。

・外観とは違い、日産クルーベースで安心の乗り易さ。

・ウッドパネルに革巻ステアリングと上質感もある。

・高級SUVブームの火付け役。

・ラグジュアリーさが際立つデザイン、スペースたっぷりのリヤシート。

・荷物もタップリ詰んでもとにかくパワフルな3.5L。

・このサイズで7人オンれるミディアムクラスのミニバン。

・パノラマオープンドアが採用されており、前後ドアを開くと幅1890mmという広い開口部が出現。家具などの大物を入れる時に便利。

・開口部とあわせたシートアレンジも多彩。2列+3列シートのフルフラット化が可能で車中泊にも対応。

・国産コンパクト随一のまとまりの良さ

・男が乗れる小型車

・横滑り防止装置

・旧アリストの流れを汲む上級スポーツセダン

・V型6気筒の2.5Lエンジン

・パドルシフトでマニュアル車ライクの走り

・ハイブリッドカーに相応しい静粛性

・後席を跳ね上げれば、MAX1,280mmの室内高の空間

・ステーションワゴンの様な7人乗りミニバン

・立体駐車場でも問題無し。

・5ナンバーサイズは奥様でも運転しやすい

・トヨタのミニバントップモデル。

・ライバル車のFRに対してFF仕様となったため150kg軽く、2.4Lエンジンを採用し税金も割安。

・3列シートのポジションすべてで大人が寛げる、余裕の車内。

・3列目の収納はヘッドレスト装着状態での跳ね上げを実現。

・グリルに隠れウサギ

・パステルカラーに白のアクセント

・女性にやさしい運転席シートヒーター

・インテリアの高級感

・上質感や走りのよさはしっかりマークX

・必要な時に7人乗れるセダンとミニバンのクロスオーバー

・スマートな内外装デザインのコンパクトカー

・助手席のグローブボックスに大型のメイクアップミラーは女性やカップルにオススメ

・高速巡航の静粛性はワンランク上の高さ

・”カブトムシ”とも呼ばれ、曲線で構成されているフォルムは独特。

・この「デザイン」ではダッシュパネル、ドアトリム、ステアリングホイールの一部がボディーと同色。

・1.2リッターでもターボのおかげで走りもパワフル。

・オフロードカーの王道パジェロの弟分。

・十分に高い悪路走破性、それを快適な日常性とともに味わえる軽自動車。

・未知の可能性を秘めた箱＝ブラックボックス」から命名

・若者向けにデザインされたｂB

・今では珍しい尖った四角いボディ

・車内もDJブースを思い起こさせるコックピット、ソファのようなベンチシートが特徴的。

・日本車では満足しないがベンツ程の高級感を求めていない方にピッタリのアウディ。

・スマートに沢山の荷物を運べる4WD。